Choix de la région / station Ensemble de la zone Rhin Supérieur Nord Rhin Supérieur Centre Rhin Supérieur Sud Choix de la stationA2 HardBaden-BadenBasel FeldbergstraßeBasel St. Johann PlatzBinningenCC 3 FrontieresChalampeColmar CentreColmar_IQADornachEggensteinFrankenthal-EuroparingFreiburgHeidelbergKarlsruhe Reinhold-Frank-StraßeKarlsruhe-NordwestKehlLudwigshafen-HeinigstraßeLudwigshafen-MundenheimLudwigshafen-OppauMannheim FriedrichsringMannheim-NordMulhouse BriandMulhouse EstMulhouse NordMulhouse Sud IIMulhouse_IQANeuenburgNord-Est AlsacePfälzerwald-HortenkopfSchwarzwald-SüdSissach-WestSpeyer NordStrasbourg A35Strasbourg ClémenceauStrasbourg EstStrasbourg NordStrasbourg OuestStrasbourg_IQAVosges du NordWeil am RheinWieslochWörth-Marktplatz Choix des composants IQA (F) Ozone PM10 Particules Dioxyde d'azote Moy. hor. (aujourd'hui,interpol.) Moy. hor. (aujourd'hui, par station) Moy. horaires max. (la veille,par station) Moy. journ. (la veille, par station) Moy. journ. (la veille, interpol.) Dioxyde de soufre Monoxyde de carbone Films Ozone moyennes horaires (aujourd'hui) Ozone moyennes horaires (la veille) Ozone moyennes 8-h (aujourd'hui) Ozone moyennes 8-h (la veille) PM10 moyennes 24-h (aujourd'hui) PM10 moyennes 24-h (la veille) Dioxyde d'azote moyenne horaire (aujourd'hui) Dioxyde d'azote moyenne horaire (la veille) Ozone-Prevision Exploitations Données historiques Remarques particulières à l'Ouest du Rhin (Pfälzer Wald) à l'Ouest du Rhin (Vosges) à l'Est du Rhin (Forêt-Noire/Odenwald) au Sud (Jura Suisse) Normes de qualité de l'air Catalogue des stations Rapports Atmo~rhenA Rapport final Brochure Plaquette

Deutsch Français INTERREG III  >  Ensemble de la zone  >  Dioxyde d'azote Dioxyde d'azote : Moyennes horaires actuelles du  17.08.2017  18:00 légende 0 à 24 µg/m3 25 à 49 µg/m3 50 à 99 µg/m3 100 à 200 µg/m3 Valeur limite: 200 µg/m3 201 à 500 µg/m3 sup. à 500 µg/m3 résumé Représentation spatiale basée sur l'interpolation des moyennes horaires actuelles plus... EU-valeur limite: 200 µg/m³ Des stations de mesure de proximité automobile n'ont pas été prises en compte pour l'interpolation. L'interprétation sur une zone restreinte n'est pas pertinente. INTERREG III·retour·Infos légales·haut de page